يمكن لأزمة الشحن العالمية ، مثل جائحة فيروس كورونا الممرض ، أن تؤخر حركة البضائع بشكل جيد حتى عام 2023 ، وتزيد من التضخم في الوقود. نادرًا ما يؤخذ علم الاقتصاد في الاعتبار تكاليف الشحن عند حساب التضخم والناتج المحلي الإجمالي ، وعادة ما تخشى الشركات أكثر من المواد الخام وتكاليف العمالة أكثر
